充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案

隨著新能源戰(zhàn)略的部署和實(shí)施，電動(dòng)汽車保有量持續(xù)攀升。與之配套的電動(dòng)汽車充換電設(shè)施已率先開(kāi)始建設(shè)，將逐步形成充電樁、充電站、換電站、等設(shè)施相結(jié)合的電動(dòng)汽車充換電系統(tǒng)。IDC預(yù)計(jì)，2025年中國(guó)新能源汽車銷量可達(dá)542萬(wàn)輛。根據(jù)電動(dòng)汽車配電基礎(chǔ)設(shè)施的用量，需新增集中式充電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超480萬(wàn)個(gè)，才能滿足全國(guó)超500萬(wàn)以上的電動(dòng)汽車充電需求。

由于充電樁的功能類似于加油機(jī)，其用途的特殊性決定了充電樁建設(shè)的特點(diǎn)是被測(cè)點(diǎn)多、分散、覆蓋面廣、通信距離遠(yuǎn)，需集中管理;并且隨著新能源汽車的急速發(fā)展，對(duì)其網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁通信方式如何展現(xiàn)就尤為重要。

>>需求分析

l   充電樁（站）現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常是利益主體眾多，溝通、協(xié)商困難，所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備安裝簡(jiǎn)單，擴(kuò)容方便，對(duì)不具備有線通信條件的現(xiàn)場(chǎng)采用WIFI/4G/5G 等方式；

l   充電樁（站）經(jīng)常裸露戶外，現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，所以要求聯(lián)網(wǎng)設(shè)備為工業(yè)級(jí)產(chǎn)品；

l   重要站點(diǎn)需要進(jìn)行冗余鏈路設(shè)計(jì)，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要支持有線、無(wú)線備份；

l   充電樁（站）位置分散，數(shù)量眾多，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備必須支持遠(yuǎn)程集中監(jiān)控，批量管理。

>>解決方案

方案1

對(duì)于有光纖接入點(diǎn)的場(chǎng)地，集中的充電樁可以采用有線網(wǎng)接入，較為分散的采用無(wú)線網(wǎng)接入，通過(guò)光纖聯(lián)網(wǎng)到管理服務(wù)器等系統(tǒng)平臺(tái)。

方案2

對(duì)于無(wú)法提供光纖接入的場(chǎng)地，較為集中的充電樁可以采取無(wú)線覆——VPN網(wǎng)絡(luò)——管理平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)方式既方便遠(yuǎn)程管理設(shè)備又可以減少運(yùn)營(yíng)商方面的租金，離散的個(gè)別充電樁可以單獨(dú)接入4G/5G網(wǎng)絡(luò)達(dá)到云管理的目的。